来源:第一工程机械网 作者:Yaodl 编辑:张鹤 发布时间:2020-08-10 14:09
8月28日,三一重工公布2020年半年报,今年上半年,公司创下自成立以来最好的经营业绩,书写“超补偿反弹”效应辉煌。
三一集团
报告期内,公司实现营业收入491.88亿元,同比增长13.37%;归属于上市公司股东的净利润 84.68亿元,同比增长25.48%;经营活动产生的现金流量净额85.48亿元,同比增长12.54%。
销售利润强劲增长
2020年上半年,公司挖掘机械销售收入186.49 亿元,同比增长17.22%,国内市场连续第10年蝉联销量冠军,市场份额继续提升;混凝土机械实现销售收入135.06亿元,同比增长4.51%,稳居全球第一品牌;起重机械销售收入达94.27亿元,同比增长10.9%,汽车起重机市场份额大幅提升。
三一混凝土设备
桩工机械销售收入37.51亿元,同比增长26.59%,稳居中国第一品牌;路面机械销售收入15.01亿元,同比增长20.15%,摊铺机、压路机市场份额提升明显。
公司盈利水平大幅提升,归属于上市公司股东的净利润84.68 亿元,同比增长25.48%,公司净利润率为17.56%,较2019年同期上升1.58 个百分点。
复工复产后,公司销售与利润强劲增长。二季度实现销售收入319.21亿元,同比增长44.5%,归属于上市公司股东的净利润62.74亿元,同比增长78%。
经营质量持续提升
风险控制:报告期内,公司经营活动净现金流为85.48亿元,同比增长12.54%,再创历史新高,反映了公司优秀的资产质量与利润质量。
三一挖掘机
资产质量:应收账款周转率较上年同期继续上升,货款逾期率持续下降,新增价值销售逾期率控制在历史最低水平且持续下降。
费用控制:费用实现有效控制且创历史最佳水平,期间费用费率为10.4%,较2019年同期大幅下降1.36个百分点。
其中,销售费用率同期下降1.76 个百分点;管理费用率同期下降0.28个百分点;财务费用仅721万元,同比下降36%。
数字化转型驱动发展
报告期内,公司积极推进数字化、智能化转型。
一、公司继续推进设备在线化、能源管理的在线化,在此基础上,国内各大产业园实现生产现场可视化,大幅提升生产管理效率,疫情期间,大幅提高了防疫效率;
二、大力推进运营业务“四化”,即标准化、数字化、自动化、智能化;
三、公司主要工厂均在进行智能制造灯塔工厂改造建设,产能大幅提升,人员大幅减少,生产周期大幅缩短,大幅提高效率、降低成本,提高产品全球竞争力;
四、大力推进产品电动化和智能化,推进数据管理和应用,三一将成为一家数据驱动的公司。
2020 年上半年,通过数字化转型,公司经营能力大幅提升,公司人均产值处于全球工程机械行业领先水平。
海外市场“弯道超车”
受全球新冠疫情影响,2020年上半年,实现国际销售收入63.92 亿元,好于预期。公司利用海外业务布局优势、抓住“一带一路”机遇,国际化仍取得积极进展:
海外市场弯道超车
一、公司海外市场的反应能力与服务能力、市场渠道能力、代理商体系、服务配件体系等能力持续提升;
二、挖掘机市场份额提升,在北美、欧洲、印度、澳大利亚、东南亚等主要市场挖掘机份额均大幅提升,东南亚部分国家已取得第一的市场份额;
三、海外客户云上线,部分海外子公司 ERP6.0、“主机+配件”CRM 功能上线,核心业务实现在线化管理;
四、数字化、在线化营销取得较好成绩,率先组织线上直播、线上展会、线上订货会、VR参观工厂、线上交流,帮助海外市场“弯道超车”。
研发创新成果显著
截至2020 年上半年,公司累计申请专利9439项,授权专利7486 项,申请及授权数居国内行业第一。
报告期内,公司还推出了超大吨位挖掘机SY870、SY980、SY1250,实现150 吨以下产品全覆盖;推出了目前全球起重能力最强的履带起重机SCC40000A,国内首款6桥450吨级全地面起重机,五桥67米泵车等多款极具竞争力的创新产品。
此外,公司加大智能化产品研发力度,无人路面施工机群等获得突破并运用,相关技术处于行业领先水平。
当前公司正处在历史最好的时点,三一继续全力推动数字化、国际化转型,抓住中华民族伟大复兴的中国梦和第四次工业革命这两大旷世机遇,“只争朝夕、不负韶华”,奋力将三一打造成制造业的世界级头部企业。
均普智能与耐世特就智能转向系统滚珠丝杠智能制造项目达成新合作
近日,均普智能中国区与耐世特汽车系统集团有限公司就智能转向系统滚珠丝杠智能制造项目达成新合作。据悉,均普智能中国区已为耐世特研发、生产数条滚珠丝杠总装线,产线产品陆续上车国内本土自主品牌、中国造车新势力品牌。公开消息显示,均普智能滚珠丝杠装备及测试产线产品已成功上车比亚迪高端品牌仰望U8、长安阿维塔11、理想纯电等车型。
2024-06-25 16:38 |合资合作|
近日,法拉利位于意大利北部马拉内罗的全新工厂“E-building”正式启用,该工厂将负责生产法拉利的所有车型,包括其首款纯电动汽车。该工厂占地50830平方码(约合42500平方米),包括高压电池、电动机等相关电气部件也将在此生产。 据悉,法拉利的第一款纯电车型预计将于2025年首次亮相,并计划在2025年第四季度上市。有消息称,法拉利首款纯电车型外观大概率采用传统法拉利双门超跑的造型,起售价不低于50万欧元,约合人民币388万元起。
2024-06-24 17:05 |产能规划|
瑞士高科技公司欧瑞康(Oerlikon)宣布为纯电动汽车(BEV)提供全系列创新定制安全组件,包括先进的隔热罩、气体引导系统和电池隔板。一旦发生电池起火,这些组件可提高电池的防热性能以及电气和机械强度,从而挽救乘客的生命。热失控对高性能电池系统构成了重大挑战,可能会造成车辆严重损坏或危及乘客安全。TIS技术主管Marcus Spreckels表示:“欧瑞康在汽车市场以其工程专业知识和材料创新而闻名。现在,我们将精心设计的尖端耐热材料与智能设计相结合,打造出重新定义行业标准的隔热系统。”
2024-06-11 16:52 |经营动态|
鸿蒙智行将迎来首款轿跑SUV车型,这就是华为与奇瑞联合打造的智界R7车型。其中,R代表Revolution,代表突破与颠覆。据悉,该车将会在下半年发布,预计定价为30-40万元。 智能配置方面,该车将会搭载华为最新的ADS 3.0智驾系统,拥有全新架构、全向防碰撞系统、高精度4D毫米波雷达。同时会配备新一代鸿蒙座舱、车云服务3.0、全新AR-HUD、百万像素智能车灯模组等。动力方面,根据此前消息,新车将继续配备华为电机系统,参考智界S7动力,标配800V碳化硅高压平台,其有单电机版本和双电机版本,单电机版最大功率215千瓦,双电机版本最大功率365千瓦,CLTC工况最大续航里程855km。
2024-06-11 16:50 |经营动态|
日前,我们从领克官方获悉,领克ZERO将于6月12日全球首发,此次,官方还公布了新车的设计草图。新车与极氪001同平台生产,为领克首款纯电动车型。新车全景天幕与后车窗连为一体,尾部贯穿式的车灯很有辨识度,其与前日行灯的装饰相呼应,车尾还采用与小米SU7同款的可升降后扰流板,同时后备厢预计将有不错的储物空间。内饰方面,新车采用极简的设计风格,包括一块悬浮式的中控屏,全液仪表盘看上去比较纤细,方向盘采用较为运动的造型。整个车身造型修长,采用类似猎装车的造型,与极氪001有几分神似,新车还配备了悬浮式的车灯,并加入了激光雷达,预计将配备高阶智驾系统。此外,新车配备了米其林的运动轮胎,预计将延续极氪001的操控性能。
2024-06-05 16:48 |产品规划|
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